Proyecto Turismo Carretera Chevy Minervino (1999)
Durante el periodo que Gustavo trabajo en conjunto con JVA, no estaba realizando demasiados trabajos sobre autos de carreras, excepto el mantenimiento y asesoramento de la Catgoria GTA por el en parte creada. (Ver proyecto GTA). Sin embargo, el piloto de Turismo carrertara de ese momento, Luis Minervino, se acerco a proponerle la actualizacion y desarrollo de su Copue Chevy, tarea esta por Gustavo aceptada. En realidad ya habian trabajado juntos alla por 1991, cuando Gustavo tenia su taller en Chacabuco y Minervino oriundo de esa ciudad realizo el desarrolllo de su primera Chevy. Esta nueva etapa que se extendio por todo el año 1999, fue muy buena y de muy buenos resultados, ya que en la segunda carrera que trabajaron juntos, Minervino termino en el podio (Balcarce). A ella se sucediron varias buenas actuaciones como Trelew, donde estuvo entre los 3 primeros todo rel fin de semana y se adelanto en la serie, fue penalizado y largando 10mo termino entre los 5 de adelante. Hubo varias carreras enter los 10 primeros y un par entre los 5 de adelante. Cuando Gustavo acepto este desafio, hacia ya casi 5 o 6 años que no realizaba trabajos en el Turismo de Carrertera, luego de los exitoso autos de Cocho Lopez, Emilio Satriano y Roberto Mouras, por citar algunos en esta categoria.
Durante el periodo que Gustavo trabajo en conjunto con JVA, no estaba realizando demasiados trabajos sobre autos de carreras, excepto el mantenimiento y asesoramento de la Catgoria GTA por el en parte creada. (Ver proyecto GTA). Sin embargo, el piloto de Turismo carrertara de ese momento, Luis Minervino, se acerco a proponerle la actualizacion y desarrollo de su Copue Chevy, tarea esta por Gustavo aceptada. En realidad ya habian trabajado juntos alla por 1991, cuando Gustavo tenia su taller en Chacabuco y Minervino oriundo de esa ciudad realizo el desarrolllo de su primera Chevy. Esta nueva etapa que se extendio por todo el año 1999, fue muy buena y de muy buenos resultados, ya que en la segunda carrera que trabajaron juntos, Minervino termino en el podio (Balcarce). A ella se sucediron varias buenas actuaciones como Trelew, donde estuvo entre los 3 primeros todo rel fin de semana y se adelanto en la serie, fue penalizado y largando 10mo termino entre los 5 de adelante. Hubo varias carreras enter los 10 primeros y un par entre los 5 de adelante. Cuando Gustavo acepto este desafio, hacia ya casi 5 o 6 años que no realizaba trabajos en el Turismo de Carrertera, luego de los exitoso autos de Cocho Lopez, Emilio Satriano y Roberto Mouras, por citar algunos en esta categoria.
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