Proyecto Turismo Carretera Dodge Cocho Lopez (1988)
Por lo comentado en el proyecto Renault TC 2000, se habia formado un importante grupo de trabajo entre Gustavo, Osvaldo Antelo y Cocho Lopez. Precisamente, este ultimo debuta en Turismo Carretera con una Coupe Dodge propiedad de Gustavo Brescia, a la vez que encarga a Gustavo el desarrollo tecnico del chasis. Con algunas pruebas y nuevos elementos mas reformas del auto, enseguida comenzaron a aparecer buenos resultados. La conclusion de ellos es un triunfo de Cocho en 9 de Julio con este mismo auto, comenzando aqui una nueva forma de ganar y trabajar en el Turismo Carretera: desarrollando el chasis, una manera diferente y muy tecnica, algo que por estos dias es prioritario. Ya lo comenzamos a implementar nosotros en 1988. A fin de ese año Cocho dejo de competir con ese chasis. Tambien con esta marca se trabajo en los autos de Jose Maria Romero y Pancho Alcuaz.
Por lo comentado en el proyecto Renault TC 2000, se habia formado un importante grupo de trabajo entre Gustavo, Osvaldo Antelo y Cocho Lopez. Precisamente, este ultimo debuta en Turismo Carretera con una Coupe Dodge propiedad de Gustavo Brescia, a la vez que encarga a Gustavo el desarrollo tecnico del chasis. Con algunas pruebas y nuevos elementos mas reformas del auto, enseguida comenzaron a aparecer buenos resultados. La conclusion de ellos es un triunfo de Cocho en 9 de Julio con este mismo auto, comenzando aqui una nueva forma de ganar y trabajar en el Turismo Carretera: desarrollando el chasis, una manera diferente y muy tecnica, algo que por estos dias es prioritario. Ya lo comenzamos a implementar nosotros en 1988. A fin de ese año Cocho dejo de competir con ese chasis. Tambien con esta marca se trabajo en los autos de Jose Maria Romero y Pancho Alcuaz.
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